为弥补我国目前汽车碰撞试验用假人多轴力传感器校准能力上的不足，上海机动车检测中心计量所引进两台0.1级（0～50）kN和（0～500）kN 标准力源加载机，该项目已获得国家CNAS认可，填补了国内的空白。
　　升级后的校准系统，采用带新型数字平衡控制技术的工业级CPU，可实现在任意点保持、超低速平稳运行，又可在任意点返回,大大提高了试验的精准性、稳定性。标准力源加载机的控制系统终端计算机配备了windows环境工作软件，使试验数据采集、处理、存储和参数的运算实现人机对话，预留端口具备试验数据的局域网共享与处理能力，大大提高了试验的服务质量及服务效率。
　　此项系统不仅能进一步提升校准精度，而且能满足各种准确度等级的假人用多轴力传感器的校准需求，为行业开展汽车被动安全研究提供了良好的技术支撑。