美国《国防》杂志2013年12月23日报道　美国陆军将启动“改进型涡轮发动机”项目，计划在未来10年引进更强大的低油耗发动机，以替换目前“黑鹰”和“阿帕奇”直升机的T700发动机。

　　在伊拉克和阿富汗战场上，“黑鹰”直升机经常处于飞行高度和发动机温度高于设计性能的运行状态，由于动力不足，每架直升机一次只能承载5名士兵，不到一个班人数的一半。到240千米的距离执行任务时，需要在半路进行加油和挂载弹药，加大了遭受简易爆炸装置袭击的风险。陆军希望引进新发动机后，直升机的承载能力将是目前的2倍，可搭乘一个班的兵力，而其油耗则更低。

　　此前，陆军航空应用技术委员会发起了“先进经济涡轮发动机”的项目，进行先期技术研究，以研制输出3000轴马力、重450磅的发动机，其动力比T700提高50%，燃料利用率提高25%，且具备更长的寿命和更低的维护成本。经过5 年的研发，目前该项目已接近尾声。先进涡轮发动机有限公司和通用电气公司分别建造并演示了自己的发动机。通用电气公司提供了3000马力的GE3000型发动机，采用先进材料、冷却配置以及更先进的动力学设计。先进涡轮发动机有限公司研制了HPW3000型发动机，与T700相比，其燃料利用率可提高 25%，每年可节省5000万加仑燃料，生产和维护费用可降低20%，可节省4500万美元维护费用，总共可比T700节省10亿美元。此外，该发动机可使巡航时间增加48分钟，使“黑鹰”直升机的负载和飞行距离加倍。目前GE3000已完成疲劳试验，HPW3000已完成性能试验，即将进行砂摄入试验阶段。该项目将降低“改进型涡轮发动机”项目的技术风险。

　　项目旨在研制高动力、低油耗的新型发动机，用于替换目前“黑鹰”和“阿帕奇”直升机的发动机。“改进型涡轮发动机”可使“黑鹰”直升机的最大飞行高度由1200米提高到1800米，运载能力提高1倍，可运载1个班的兵力，同时大大减少油耗，降低成本。陆军将于2014年第一季度发布“改进型涡轮发动机”项目的征询建议书，竞标者将在2019财年前完成技术开发，预计2023年开始低速率初始生产。陆军计划采购6215台发动机，其中10%用于备品，其余将用于替换“黑鹰”和“阿帕奇”直升机的发动机。此外，陆军可能购买更多的发动机，用于下一代直升机。

来源：美国《国防》杂志