汽车电子安全及可靠性一直是汽车行业的热点话题，2014年11月28日，由深圳市汽车电子行业协会会员企业-工业和信息化部电子第五研究所主办、深圳市汽车电子行业协会协办的“汽车电子安全及可靠性技术峰会”在上海嘉正国际安内吉酒店胜利召开。本次峰会邀请了行业协会、整车厂、集成商、半导体以及赛宝实验室技术专家等共同针对汽车电子在安全性、可靠性上存在的问题和解决方案做精彩演讲。深圳市汽车电子行业协会副秘书长陈会军应邀出席本次峰会并发表“我国汽车电子最新进展”的主题演讲。深圳市汽车电子行业协会会员企业：深圳市名商实业有限公司、深圳市云图电装系统有限公司企业代表参加了此次论坛。

    陈副秘书长的演讲主要围绕汽车电子行业发展趋势、深圳汽车电子的产业发展的优势及不足，最后落实到汽车电子企业寻求技术交流与合作、开发国内、外市场、汽车电子产业的并购与合作等方面进行了具体的阐述。

    深圳市汽车电子行业协会会员企业-工业和信息化部电子第五研究所汽车电子项目负责人赵振博先生、失效分析故障原因分析专家彭泽亚先生针对汽车电子组件可靠性技术及相关的案例进行评估，对失效模式、失效技术进行分析及核心故障的识别、纠正与预防；上海海拉电子有限公司功能安全经理蒋军先生针对“ECU功能安全架构设计的经验分享”，重点阐述了富士架构用在电子控制单元的重要的常规的设计方法；神龙汽车有限公司产品战略经理李威先生发表“神龙公司电子装备规划”的主题演讲，重点围绕汽车电子装备发展趋势及神龙公司装备规划思路展开，李总表示：wifi已经成为了比基本需求更基本的用户需求，做产品一定要从用户的角度出发，不仅要满足消费者的基本需求更要满足个性化的需求；苏州华芯微电子股份有限公司开发部长江石根先生针对“汽车轮胎压力监测系统开发及产业化”展开演讲，江总从TPMS的功能介绍及市场分析着手，重点强调：我国的汽车电子芯片全部依赖进口，急需国产芯片！目前，苏州华芯微电子正在与清华大学、上海先进半导体公司合作开发TPMS的芯片；东软集团汽车领域顾问张翔先生主要讲解“2014年ADAS技术的最新进展”，张先生表示：得益于无人驾驶的发展，ADAS将会有一个快速的发展，2013-2017年，ADAS将会成为汽车电子领域发展最迅速的领域；最后，工业和信息化部第五研究所针对汽车电子元器件失效分析业务能力进行相关的介绍。

来源： 慧聪汽车电子网