2015年1月22日，由中国汽车工程学会主办的“中国汽车腐蚀与老化技术规范体系”审核会在在海南省琼海市召开，共吸引来自全国的40多位整车、零部件企业及相关行业的专家参加。此次审核会主要是针对标准体系修改意见的再一次讨论和交流，与会专家分别针对腐蚀标准体系、老化标准体系的设计和修改意见进行了详细的解读。
　　据了解，“中国汽车腐蚀与老化标准体系”编制启动会议于去年9月在安徽合肥举办，与会专家制订了汽车腐蚀与老化标准体系框架，对收集标准条目整理分类，对“中国汽车腐蚀与老化标准体系”讨论稿进行首次审核。此后，《中国汽车腐蚀与老化技术规范体系（征求意见稿）》以书面形式向相关单位征求修改意见，并进行了意见汇总。
　　中国汽车工程学会副秘书长张宁在审核会上表示，建立“中国汽车腐蚀与老化技术规范体系”是完善业内相关标准的关键一步。
　　中国汽车工程学会根据2013年及2014年两届“中国汽车防腐蚀老化技术论坛”相关调查了解到，国内亟需建立汽车腐蚀与老化方面的标准体系，并需要逐步细化各方面标准。为此，2014年7月起，中国汽车工程学会在全国范围内，针对汽车腐蚀和老化领域，就国家现有标准和建议增加标准进行调查和统计。在一个多月时间里，共收集标准条目397项，其中行业已有标准228项，编制中标准4项，建议增加标准165项。来自17家整车、零部件及相关企业的21位专家参与了调查。
　　据与会专家介绍，该规范体系的编制工作，借鉴了国外相关标准和技术法规体系，充分考虑我国国情和行业发展需要，对汽车腐蚀与老化领域有重要意义。
　　根据计划安排，标准体系最终稿将在2015年5月，于“中国汽车防腐蚀老化技术论坛”举办同期正式对外发布，同时将以稳步、有序推进为原则，选择体系中条件较为成熟的领域，启动单项技术标准制定工作。