以中国电器科学研究院为核心起草单位研制的《电动汽车传导充电用连接装置　第1部分：通用要求、第2部分：交流充电接口、第3部分：直流充电接口》（简称电动汽车充电接口）系列国家标准即将批准发布。
　　电动汽车作为我国七大战略新兴产业，得到我国政府的高度重视。在全国范围内统一电动汽车充电接口的工作，是推动我国电动汽车发展必不可少的环节。《电动汽车充电连接装置》系列3个国家标准的研制前后历时近一年半时间，经过大量的协调工作，是在我国四个部委的充分协调下完成的。为协调、研制全国统一的电动汽车充电接口和通信协议国家标准，2010年组建了由国家标准化管理委员会、工信部、国家科技部、国家能源局、电工系统的20人的电动汽车充电设施专家组。
　　由于我国电动汽车充电接口的第2部分：交流充电接口国家标准（报批稿）中交流充电接口与德国交流充电接口相似但有差异。中德合作中就我国国标报批稿内容德国经济联合体从今年3月份起与我国对电动汽车充电接口标准内容前后进行了3次谈判和磋商，在3次谈判中双方逐步缩小了差距。
　　2011年6月29日国家标准化管理委员会组织20人专家组对电动汽车充电接口3个标准和2个通信协议标准（报批稿）进行审定。经修改后将这5项电动汽车充电设施国家标准（报批稿）在国家标准化管理委员会、工信部、国家科技部、国家能源局4个部委进行会签。完成会签后国家标准化管理委员会向国务院报告，报告标准协调、研制情况、与德国谈判和磋商情况及差异的内容。国务院批准了此报告。2011年11月16日，国家标准化管理委员会向工信部、国家科技部、国家能源局通报了此电动汽车充电设施5项国家标准国务院签报的情况。到此顺利完成了全国统一电动汽车充电接口和通信协议5项国家标准的协调工作。2011年11月28-29日国家标准化管理委员会组织汽车、电工、电力三方面的专家完成了对上述3项国标和2项电动汽车充电用通信协议国标进行最后的核稿工作。全国统一的标准批准发布在即。
　　电动汽车充电接口3项国标核心起草单位为中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电器科学研究院有限公司。中国电器科学研究院作为电动汽车充电接口系列国标核心起草单位，全程参与3项国家标准的技术协调、谈判磋商、标准研制工作，做了大量的工作，为我国电动汽车充电接口系列标准研制、验证提供了有力的、重要的技术支撑。